Mal ve Hizmet Piyasalarında Talep, Arz ve Denge
Öncelikle ekonomistlerin talep ile neyi kastettiklerine, arz ile neyi kastettiklerine ve daha sonra talep ve arzın bir piyasada nasıl etkileşime girdiğine odaklanalım.
Mal ve Hizmet Talebi
Ekonomistler talep terimini, tüketicilerin her bir fiyattan satın almaya istekli oldukları ve satın alabilecekleri bazı mal veya hizmet miktarını ifade etmek için kullanırlar. Talep temelde ihtiyaç ve isteklere dayanır - bir şeye ihtiyacınız yoksa veya istemiyorsanız, onu satın almazsınız. Bir tüketici ihtiyaç ile istek arasında ayrım yapabilse de, bir ekonomistin bakış açısına göre bunlar aynı şeydir. Talep aynı zamanda ödeme gücüne de dayanır. Eğer bunun için ödeme yapamıyorsanız, etkin bir talebiniz yoktur. Bu tanıma göre, ehliyeti olmayan bir kişinin araba için efektif talebi yoktur.
Bir alıcının belirli bir mal veya hizmetin bir birimi için ödediği miktara fiyat denir. Tüketicilerin bu fiyattan satın alacakları toplam birim sayısına talep edilen miktar denir. Bir mal veya hizmetin fiyatındaki artış neredeyse her zaman o mal veya hizmetten talep edilen miktarı azaltır. Tersine, fiyattaki bir düşüş talep edilen miktarı artıracaktır. Örneğin, bir galon benzinin fiyatı arttığında, insanlar birkaç işi birleştirerek, araba paylaşımı veya toplu taşıma ile işe giderek ya da hafta sonu veya tatil gezilerini evlerine daha yakın bir yere alarak tüketimlerini azaltmanın yollarını ararlar. Ekonomistler, fiyat ve talep edilen miktar arasındaki bu ters ilişkiye talep kanunu adını vermektedir. Talep kanunu, talebi etkileyen diğer tüm değişkenlerin (bir sonraki modülde açıklayacağız) sabit tutulduğunu varsayar.
Benzin piyasasından bir örneği bir tablo veya grafikte gösterebiliriz. Ekonomistler, Tablo 3.1 gibi her fiyatta talep edilen miktarı gösteren bir tabloya talep çizelgesi adını verirler. Bu durumda fiyatı benzinin galonu başına dolar cinsinden ölçüyoruz. Talep edilen miktarı belirli bir zaman diliminde (örneğin günlük veya yıllık) ve belirli bir coğrafi alanda (bir eyalet veya ülke gibi) milyonlarca galon olarak ölçeriz. Talep eğrisi, Şekil 3.2'deki gibi bir grafik üzerinde fiyat ve talep edilen miktar arasındaki ilişkiyi gösterir; yatay eksende miktar, dikey eksende ise galon başına fiyat yer alır. (Bunun, matematikte bağımsız değişkenin (x) yatay eksende ve bağımlı değişkenin (y) dikey eksende yer alması şeklindeki normal kuralın bir istisnası olduğunu unutmayın. Ekonomistler sıklıkla matematiği kullansa da, bunlar farklı disiplinlerdir).
Tablo 3.1 talep çizelgesini, Şekil 3.2'deki grafik ise talep eğrisini göstermektedir. Bunlar, fiyat ve talep edilen miktar arasındaki aynı ilişkiyi tanımlamanın iki yoludur.
| Fiyat (galon başına) | Talep Edilen Miktar (milyonlarca galon) |
|---|---|
| $1.00 | 800 |
| $1.20 | 700 |
| $1.40 | 600 |
| $1.60 | 550 |
| $1.80 | 500 |
| $2.00 | 460 |
| $2.20 | 420 |
Talep eğrileri her ürün için biraz farklı görünecektir. Nispeten dik veya düz görünebilirler ya da düz veya kavisli olabilirler. Neredeyse tüm talep eğrileri, soldan sağa doğru aşağı eğimli olmaları gibi temel bir benzerliği paylaşır. Talep eğrileri, talep kanununu somutlaştırır: Fiyat arttıkça talep edilen miktar azalır ve tersine, fiyat azaldıkça talep edilen miktar artar.
Bu farklı talep türleri hakkında kafanız mı karıştı? Bir sonraki Clear It Up özelliğini okuyun.
| CLEAR IT UP |
| Talep, talep edilen miktar ile aynı mıdır? Ekonomik terminolojide talep, talep edilen miktar ile aynı şey değildir. Ekonomistler talepten bahsederken, bir talep eğrisi veya talep çizelgesi ile gösterildiği gibi, bir dizi fiyat ile bu fiyatlardan talep edilen miktarlar arasındaki ilişkiyi kastederler. Ekonomistler talep edilen miktardan bahsettiklerinde, talep eğrisi üzerinde yalnızca belirli bir noktayı veya talep çizelgesindeki bir miktarı kastederler. Kısacası, talep eğriyi, talep edilen miktar ise eğri üzerindeki (belirli) bir noktayı ifade eder. |
Mal ve Hizmet Tedariki
Ekonomistler arzdan bahsederken, bir üreticinin her fiyattan arz etmeye istekli olduğu mal veya hizmet miktarını kastederler. Fiyat, üreticinin bir mal veya hizmetin bir birimini satması karşılığında aldığı bedeldir. Fiyattaki bir artış neredeyse her zaman o mal veya hizmetin arz edilen miktarında bir artışa yol açarken, fiyattaki bir düşüş arz edilen miktarı azaltacaktır. Örneğin benzin fiyatı yükseldiğinde, kar amacı güden firmaları çeşitli eylemlerde bulunmaya teşvik eder: petrol rezervleri için arama çalışmalarını genişletmek; daha fazla petrol aramak; petrolü benzine dönüştürmek üzere rafine tesislerine getirmek için daha fazla boru hattı ve petrol tankerine yatırım yapmak; yeni petrol rafinerileri inşa etmek; benzini benzin istasyonlarına göndermek için ek boru hatları ve kamyonlar satın almak; ve daha fazla benzin istasyonu açmak veya mevcut benzin istasyonlarını daha uzun saatler açık tutmak. Ekonomistler, fiyat ve arz edilen miktar arasındaki bu pozitif ilişkiyi (daha yüksek bir fiyatın daha yüksek bir arz edilen miktara yol açması ve daha düşük bir fiyatın daha düşük bir arz edilen miktara yol açması) arz kanunu olarak adlandırmaktadır. Arz kanunu, arzı etkileyen diğer tüm değişkenlerin (bir sonraki modülde açıklanacaktır) sabit tutulduğunu varsayar.
Farklı tedarik türleri hakkında hala emin değil misiniz? Aşağıdaki Clear It Up bölümüne bakın.
| CLEAR IT UP |
| Arz, arz edilen miktar ile aynı şey midir? Ekonomik terminolojide arz, arz edilen miktar ile aynı şey değildir. Ekonomistler arzdan bahsettiklerinde, bir dizi fiyat ile bu fiyatlardan arz edilen miktarlar arasındaki ilişkiyi kastederler; bu ilişkiyi bir arz eğrisi veya arz çizelgesi ile gösterebiliriz. Ekonomistler arz edilen miktara atıfta bulunduklarında, arz eğrisi üzerinde yalnızca belirli bir noktayı veya arz çizelgesindeki bir miktarı kastederler. Kısacası, arz eğriyi, arz edilen miktar ise eğri üzerindeki (belirli) bir noktayı ifade eder. |
Şekil 3.3, yine benzin piyasasını örnek olarak kullanarak arz kanununu göstermektedir. Talep gibi arzı da bir tablo veya grafik kullanarak gösterebiliriz. Arz çizelgesi, Tablo 3.2'de olduğu gibi, farklı fiyat aralıklarında arz edilen miktarı gösteren bir tablodur. Yine, benzinin galon başına fiyatını dolar cinsinden ve arz edilen miktarı da milyonlarca galon olarak ölçüyoruz. Arz eğrisi, dikey eksende gösterilen fiyat ile yatay eksende gösterilen miktar arasındaki ilişkinin grafiksel bir gösterimidir. Arz çizelgesi ve arz eğrisi aynı bilgiyi göstermenin iki farklı yoludur. Arz eğrisi grafiğindeki yatay ve dikey eksenlerin talep eğrisi ile aynı olduğuna dikkat edin.
| Fiyat (galon başına) | Tedarik Edilen Miktar (milyonlarca galon) |
|---|---|
| $1.00 | 500 |
| $1.20 | 550 |
| $1.40 | 600 |
| $1.60 | 640 |
| $1.80 | 680 |
| $2.00 | 700 |
| $2.20 | 720 |
Arz eğrilerinin şekli ürüne göre bir miktar değişecektir: daha dik, daha düz, daha dik veya kavisli. Ancak neredeyse tüm arz eğrileri temel bir benzerliği paylaşır: soldan sağa doğru eğimlidirler ve arz yasasını gösterirler: fiyat yükseldikçe, örneğin galon başına 1,00 dolardan 2,20 dolara, arz edilen miktar 500 galondan 720 galona çıkar. Tersine, fiyat düştükçe arz edilen miktar azalır.
Denge - Talep ve Arzın Kesiştiği Yer
Talep ve arz eğrileri grafiklerinin her ikisinde de dikey eksende fiyat ve yatay eksende miktar bulunduğundan, belirli bir mal veya hizmet için talep eğrisi ve arz eğrisi aynı grafikte görünebilir. Talep ve arz birlikte bir piyasada alınıp satılacak fiyatı ve miktarı belirler.
Şekil 3.4 benzin piyasasında arz ve talebin etkileşimini göstermektedir. Talep eğrisi (D) Şekil 3.2 ile aynıdır. Arz eğrisi (S) Şekil 3.3 ile aynıdır. Tablo 3.3 aynı bilgileri tablo halinde içermektedir.
| Fiyat (galon başına) | Talep edilen miktar (milyonlarca galon) | Tedarik edilen miktar (milyonlarca galon) |
|---|---|---|
| $1.00 | 800 | 500 |
| $1.20 | 700 | 550 |
| $1.40 | 600 | 600 |
| $1.60 | 550 | 640 |
| $1.80 | 500 | 680 |
| $2.00 | 460 | 700 |
| $2.20 | 420 | 720 |
Şunu unutmayın: Bir diyagramda iki çizgi kesiştiğinde, bu kesişme genellikle bir anlam ifade eder. Şekil 3.4'te E noktası ile gösterilen arz eğrisi (S) ile talep eğrisinin (D) kesiştiği noktaya denge denir. Denge fiyatı, tüketicilerin planları ile üreticilerin planlarının uyuştuğu, yani tüketicilerin satın almak istediği ürün miktarının (talep edilen miktar) üreticilerin satmak istediği miktara (arz edilen miktar) eşit olduğu tek fiyattır. Ekonomistler bu ortak miktarı denge miktarı olarak adlandırır. Başka herhangi bir fiyatta, talep edilen miktar arz edilen miktara eşit değildir, dolayısıyla piyasa o fiyatta dengede değildir.
Şekil 3.4'te denge fiyatı benzinin galonu başına 1,40 dolar ve denge miktarı 600 milyon galondur. Elinizde grafik değil de sadece talep ve arz çizelgeleri olsaydı, talep edilen miktar ile arz edilen miktarın eşit olduğu tablolarda fiyat seviyesini arayarak dengeyi bulabilirdiniz.
Bir piyasa denge fiyat ve miktarındaysa, bu noktadan uzaklaşmak için hiçbir neden yoktur. Ancak, bir piyasa dengede değilse, piyasayı denge fiyatına ve denge miktarına doğru hareket ettirmek için ekonomik baskılar ortaya çıkar.
Örneğin, bir galon benzinin fiyatının denge fiyatının üzerinde olduğunu, yani galon başına 1,40 dolar yerine 1,80 dolar olduğunu düşünün. Şekil 3.4'te 1,80 $ fiyatındaki kesikli yatay çizgi bu denge üstü fiyatı göstermektedir. Bu yüksek fiyatta talep edilen miktar 600'den 500'e düşmektedir. Miktardaki bu düşüş, tüketicilerin daha az benzin kullanmanın yollarını bularak yüksek fiyata nasıl tepki verdiklerini yansıtmaktadır.
Dahası, 1,80$'lık bu yüksek fiyatta, arz edilen benzin miktarı 600'den 680'e yükselmektedir, çünkü yüksek fiyat benzin üreticilerinin üretimlerini artırmalarını daha karlı hale getirmektedir. Şimdi, bu denge fiyatının üzerinde talep edilen miktar ile arz edilen miktarın nasıl ilişkili olduğunu düşünün. Talep edilen miktar 500 galona düşerken, arz edilen miktar 680 galona yükselmiştir. Aslında, denge fiyatının üzerindeki herhangi bir fiyatta, arz edilen miktar talep edilen miktarı aşar. Biz buna arz fazlası ya da fazlalık diyoruz.
Benzin fazlası, benzin istasyonlarında, tankerlerde, boru hatlarında ve petrol rafinerilerinde birikir. Bu birikim benzin satıcıları üzerinde baskı yaratmaktadır. Benzin üretim ve satışıyla uğraşan firmalar, benzin fazlası satılmadığı takdirde işçilerine ödeme yapacak ve masraflarını karşılayacak kadar nakit alamazlar. Bu durumda, bazı üreticiler ve satıcılar fiyatları düşürmek isteyecektir, çünkü daha düşük bir fiyata satmak hiç satmamaktan daha iyidir. Bazı satıcılar fiyatları düşürmeye başladığında, diğerleri de satış kaybetmemek için onları takip edecektir. Bu fiyat düşüşleri de daha yüksek bir talep miktarını teşvik edecektir. Dolayısıyla, fiyat denge seviyesinin üzerindeyse, arz ve talebin yapısında yer alan teşvikler fiyatın dengeye doğru düşmesi için baskı yaratacaktır.
Şimdi, Şekil 3.4'te bu fiyattaki kesikli yatay çizginin gösterdiği gibi, fiyatın denge seviyesi olan galon başına 1,20 doların altında olduğunu varsayalım. Bu düşük fiyatta, sürücüler daha uzun yolculuklara çıktıkça, kışın garaj yolunda arabayı ısıtmak için daha fazla dakika harcadıkça, işe giderken araç paylaşmayı bıraktıkça ve galon başına daha az mil yapan daha büyük arabalar satın aldıkça talep edilen miktar 600'den 700'e çıkmaktadır. Ancak, denge fiyatının altındaki fiyat, benzin üreticilerinin benzin üretme ve satma teşviklerini azaltır ve arz edilen miktar 600'den 550'ye düşer.
Fiyat dengenin altına düştüğünde, talep fazlası ya da kıtlığı söz konusudur; yani, söz konusu fiyatta, düşük fiyat tarafından uyarılan talep edilen miktar, düşük fiyat tarafından baskılanan arz edilen miktarı aşmaktadır. Bu durumda, hevesli benzin alıcıları benzin istasyonlarına hücum eder, ancak birçok istasyonda yakıt kalmadığını görürler. Petrol şirketleri ve benzin istasyonları, ellerindeki benzini daha yüksek bir fiyattan satarak daha yüksek kar elde etme fırsatına sahip olduklarını fark ederler. Sonuç olarak, fiyat denge seviyesine doğru yükselir. Talep ve arz modelinin önemi hakkında daha fazla tartışma için Talep, Arz ve Verimlilik bölümünü okuyun.
Yorumlar
Yorum Gönder